日前，全市2025年社会民生领域改革典型案例（第三批）名单公布，区交通运输委主导探索的滨江水岸“共治共联共融”治理新模式成功入选。该模式以“安全、生态、开放、活力、融合”为核心，通过系统性重塑滨水空间治理体系、创新建管协同机制、赋能水岸经济发展，为超大城市滨水区精细化治理提供了“渝中样本”。

　　体系重塑

　　筑牢水岸安全生态基底

　　区交通运输委牵头构建“生态、生活、生产”三生融合的滨岸空间治理体系。在生态治理方面，创新实施“天、水、岸、企”一体化治理，推动治理合格率实现100%，吸引百余种珍稀生物栖息，两江渝中段“幸福河湖”从蓝图变为现实。在生活空间打造方面，（下转3版）（上接1版）建成生态防洪设施19.1公里，优化两江码头功能，新开轮渡航线，提升亲水公园品质，通过18条通道无缝连接解放碑、菜园坝等城市核心区，实现水岸与城市腹地的高效贯通。在生产空间布局方面，疏解非核心功能区域20万平方米，更新岸线地块9个，改造升级老旧楼宇超50万平方米，同步完善供电、给排水等基础设施，以高水平供给带动产业能级提升。

　　机制创新

　　破解滨水区域治理难题

　　面对滨水区多头管理、权责交叉等难题，区交通运输委率先建立“三级联动”协同机制。向上，通过“一对一”市区联动，争取“两江四岸”提升项目43项，筹措建设资金60亿元；向下，优化“群众点单、政府答题”服务模式，增设便民设施，开放共享空间，组建志愿服务团队，精准满足市民多元化需求，实现从“管得住”向“管得好”转变；横向，创建“四长联防”机制，构建“1+7+N”巡护网络，推动执法力量下沉，破解岸线管护碎片化问题。

　　产业赋能

　　激发水岸经济新活力

　　渝中坚持以产业融合激发滨水区内生动力。一方面，突出交通引领，拓展“两江游”精品航线，2025年上半年通过西部陆海新通道完成的跨境公路集货运输箱量同比增长289%，货值上升477%；“两江游”“三峡游”年接待游客突破500万人次，水路旅游客运品牌效应持续放大。另一方面，强化产业集聚，引育水上航运、低空飞行、国际邮件等现代物流企业，联动解放碑—朝天门世界级商圈，配套高端楼宇载体，形成高品质产业生态圈。如今，江岸已成为文旅融合、产业创新的活力秀场，“新重庆光影诗梦来”“生态秀场音乐节”等品牌活动精彩纷呈。

　　据统计，2025年以来渝中累计贯通滨江水岸线16公里，更新风貌超270万平方米。相关改革成效获央视、“学习强国”、新华社等主流媒体多次聚焦报道，一条安全、开放、活力、繁荣的都市亲水廊道正加速呈现。记者 廖 松 实习生 朱洪鑫