渝中融媒会客厅

　　主持人

　　区融媒体中心记者 徐潇

　　访谈嘉宾

　　区发展改革委党组书记、主任 呙劲枫

　　区住房城市建委党委书记、主任 张明功

　　区交通运输委党委书记、主任 霍江

　　区委十三届七次全会强调，要建设舒适便利、普惠多元的品质生活新范例，构建现代化城市空间系统，实现“15分钟高品质生活服务圈”街道层级全覆盖，优化提质教共体、健共体建设，初步形成全民畅享的数字生活新空间，群众生活品质不断提高。

　　渝中将怎样建设舒适便利、普惠多元的品质生活新范例？区融媒体中心邀请我区相关部门负责人进行了探讨。

　　问：区发展改革委将如何围绕深化打造“15分钟高品质生活服务圈”，助力建设舒适便利、普惠多元的品质生活新范例？

　　呙劲枫表示，今年上半年，在区委、区政府的统筹指导下，区发展改革委打造“15分钟高品质生活服务圈”取得了显著成果，助力建设石油路街道石油路社区、上清寺街道曾家岩片区和化龙桥街道李子坝—嘉博路片区三个舒适便利、普惠多元的品质生活新范例，达到全市首批生活圈建设标准。主要开展了以下工作：

　　首先，印发了生活服务圈配套政策文件。印发《重庆市渝中区打造“15分钟高品质生活服务圈”改革实施行动方案》和《关于成立渝中区打造“15分钟高品质生活服务圈”工作专班的通知》，结合渝中实际情况，启动全区生活圈服务目录及建设指南编制工作。

　　其次，完善、规划、绘制了生活服务圈“一张图”。以生活服务圈理念梳理脉络，全方位识别和挖掘生活圈资源特色、潜力空间、功能安排，根据与11个街道的对接情况，按照居民有需求、启动有基础、落地有空间的原则初步形成了各街道的生活服务圈“一张图”、生活服务圈实施项目布局图等图表成果。

　　再次，示范引领打造了特色样板。选取条件较为成熟的石油路、曾家岩等片区打造“15分钟高品质生活服务圈”全区样板，并推动3个样板生活圈成功完成全市首批生活圈创建，同时推动8个点位入选全市第二批生活圈创建计划。

　　最后，条块结合齐力推进建设。各相关部门按照职能职责，坚持以群众需求为牵引，各街道因地制宜，与部门紧密协作，谋划开展一系列生活圈建设工作，共同推进全区公服设施建设及便民服务供给。

　　问：在探索可持续城市更新模式中，区住房城市建委如何通过“好房子”建设，升级人居品质，助力建设舒适便利、普惠多元的品质生活新范例？

　　张明功表示，区住房城市建委始终坚持群众所愿即城市所向，积极满足群众高品质居住需要，切实把“住有所居”升级为“住有宜居”，全力打造高品质生活宜居空间，为超大城市品质生活建设提供渝中新范例。

　　建造市场需求的“好房子”。研究贯彻“好房子”建设标准体系，推广应用新技术、新工艺、新设备，推动“住有优居”。指导开发企业加强市场调研，多维度精准对接改善性需求，从源头优化住宅产品供给，打造适销对路的“好房子”。严把新建住宅质量关，落实《住宅设计标准》及市级“好房子”标准体系，推广绿色技术与智能化家居设计，提升新建住宅全生命周期品质，推动人居环境从“有得住”向“住得好”“住得优”持续迈进。

　　更新居民生活的“老房子”。深入推进城市更新，加快天灯堡片区、重庆村社区等约90万方老旧小区改造，有序更新近300台老旧电梯，分步实施100余个基础设施更新项目；同时紧扣“一统三化九场景”目标，推进重庆天地、民乐村2个现代社区试点，衔接“15分钟高品质生活服务圈”，打造安全健康、设施完善的完整社区样板。加快老房子改造及既有公共建筑绿色化升级，全面推广绿色建材与低碳技术，制定山地城市适老化改造技术导则，确保新建项目无障碍设施合格率100%，着力打造无障碍友好环境。持续深化“党建+物业”，依托68个社区物业服务中心实现老旧小区管理服务全覆盖，建立“五公开两监督”“三亮三及时”制度，出台物业公共收益管理指导意见，创新“法定筹集+公共收益补充”的维修资金保障模式，提升老房子居住品质。

　　完善租购并举的“新房子”。聚焦轨道站点和商业商务区、产业园区、校区、院区周边，租购并举筹集房源，打造保障性租赁住房试点项目，以金银湾184号项目为试点，探索租赁居民闲置房源打造精品长租公寓新模式，在全区复制推广“城市更新+保障性租赁住房”双政策融合新做法，提供更多更好人才房、保障房，牢牢兜住民生底线，实现从造房子向造家园、造生活转变。

　　问：区交通运输委如何通过对道路交通“舒筋活络”，提升城市品质、改善民生福祉？

　　霍江表示，区交通运输委创新满足“医学景商”需求供给，努力推动传统公交模式迭代升级，持续增进群众出行幸福感。

　　通过强化系统布局，畅通网络节点，提升交通运行效率。坚持以网络融合促进交通减堵，实施“一站一策”精准治理，增设美专校街、重庆天地等2处站点，优化818等13条线路，有效分流主干道交通压力，提升区域路网整体通行效能。目前，我区已实现全域15分钟步行可达公交站点，公轨接驳100米内基本全覆盖，轨道交通占公共交通出行分担率达72%，形成“快线畅通、干线贯通、支线分流、微循环补充”的畅通网络。同步完善小巷公交微循环系统，强化社区、医院、学校等拥堵高发区域衔接，切实打通出行“末梢”。7条小巷公交覆盖28个社区、30家医院、35所学校，支路线网覆盖率提升16%，助推全区公交线网覆盖率提升至91%，位居全市第一，从源头上减少了短途机动车出行需求。

　　通过创新服务供给，精准匹配需求，缓解高峰热点拥堵。针对重点区域、重点时段交通拥堵问题，开展定制公交服务，有效分流车辆、疏导人流。优化中山支路、文化宫中门、一号桥公交站点，缓解当地拥堵情况。整合3238、3438线路，进一步提升公交出行分担率，缓解重医附一院周边长期存在的就医停车难、道路拥堵等痛点。突出“一老一小”关爱，优化829、3200、3209等多条群众关注的上学、买菜线路，提倡绿色出行代替自驾，减缓交通压力。

　　通过坚持软硬并举，强化数字赋能，提升系统治理能力。坚持把“用好数”放在首要位置，强化数智基础支撑，更新智慧站点10个，投放纯电动公交366辆，提升“智巴士2.0”平台动态感知和智能调度水平，在实战中持续迭代升级智管能力。推行“温馨十秒”等服务措施，完善无障碍设施，改善特殊群体出行体验。