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重庆轨道交通18号线北延工程已全面复工复产

  重庆轨道交通18号线北延工程线路示意图。区住房城市建委供图

  本报讯 (记者 姚延洋)2月19日,记者从区住房城市建委获悉,重庆轨道交通18号线北延工程进展顺利,目前已全面复工复产,主体已进场工点11个,附属工程已开工117个,未开工7个,全线1座车站已完成主体结构施工,其余7座车站正开展主体结构施工,铺轨工程已进场施工并完成大终区间暗挖段轨道铺设工作。

  重庆轨道交通18号线北延工程全线位于渝中区,东起小什字站,西至富华路站(不含),途经重庆湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽、黄沙溪、龙湖重庆时代天街等地。

  (下转4版)  (上接1版)线路全长10.602公里,均为地下线,共设站8座,均为地下站,平均站间距1.248公里。设换乘车站3座,其中小什字站与1号线、6号线换乘,七星岗站与1号线、10号线换乘,重庆站与26号线、27号线换乘。

  据了解,重庆轨道交通18号线北延伸段建成后将成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道,填补渝中半岛下半城轨道交通空白,对渝中交通网建设尤为重要。

  区住房城市建委相关负责人介绍,自项目启动建设以来,区住房城市建委以“轨道赋能城市发展”为引领,全面统筹协调,梳理项目卡点难点,积极协调解决轨道建设中的用地等问题。同时,按时完成各项永久和临时建设用地移交,有效破解老城区地下空间开发复杂、土地资源紧张等现实难题,确保建设用地高效移交和工程节点有序衔接,为织密城市轨道交通网络、提升渝中半岛城市能级提供坚实支撑。

  下一步,区住房城市建委将持续做好重庆轨道交通18号线北延工程统筹协调和建设服务保障,重点开展全线车站主体及区间建设。创新实施片区功能重塑与交通能级提升的联动开发模式,坚持“建设一条轨道、带动一片区域、服务一方百姓”,以更优服务、更实举措保障工程高质量推进。

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