本报讯 （记者 黄清娴）7月3日，市六届人大代表渝中联系组开展专题调研，深入了解重庆站建设改造及周边配套设施提升工作开展情况，为助力重庆站重大项目建设、打造重庆新地标贡献代表力量。

　　市人大代表、市人大财经委主任委员黄玉林，市人大代表、市人大常委会代表工委主任孙泽均，市人大代表、市人大代表渝中联系组组长、区人大常委会主任张焕伦，区人大常委会副主任卫强参加。

　　市六届人大三次会议上，渝中代表团聚焦实施重大基础设施建设攻坚行动和城市片区更新攻坚行动，提出《关于市区联动加快推进重庆站建设改造及周边配套设施提升建设的建议》的全团建议，建议进一步明确重铁集团作为整个重庆站综合交通枢纽工程的实施主体，将站北路及东西侧立交纳入重庆站综合交通枢纽总投资，科学划分市区出资责任，由市物流集团负责中东部地块“投融建管运”，依托站城融合推动城市有机更新。

　　调研中，代表们前往两路口街道凤凰台城市阳台俯瞰重庆站全貌，认真听取重庆站片区规划方案，实地察看站北路及东西侧立交工程空间位置，详细了解重庆站配套设施提升工作推进进度；走进菜园坝滨江新城建设指挥部，代表们观看沙盘模型，了解各板块区域功能规划，询问建设时间节点计划，憧憬蓝图变现的美好。

　　座谈会上，建设承办单位，包括市发展改革委、市财政局、市规划自然资源局、市交通运输委、市国资委等分别紧扣职能职责，就代表建议办理情况作专题汇报。作为交通强市的重点项目，重庆站站房及配套综合交通枢纽（以下简称“重庆站铁路综合交通枢纽”）具有投资规模大、实施主体多、协调难度大等特点。其中，已批复部分于今年1月启动建设。为加快建设进度，该项目成立工作专班，将站北路及东西两侧立交等工程纳入重庆站铁路综合交通枢纽项目统一打包开展提级论证，正积极推动重庆物流集团通过市场化方式推进中东部地块整体开发。

　　听取汇报后，代表们再次呼吁，政府相关部门要进一步提高政治站位，充分认识重庆站作为新中国成立后建成的第一条铁路始发站的重要意义，坚持站城融合、整体谋划、分批推进的建设改造理念；进一步完善总体投融资方案，扩大专班协调范围，加强过渡期资金调拨，多跨协同抓好实施，争分夺秒加快建设进度，力争把重庆站打造成重庆又一崭新名片。