重庆有句老话，“好个重庆城，山高路不平，出门就爬坡，下船就上坎。”作为重庆城市形象的典型代表，“重庆母城，美丽渝中”高低错落、两江环抱、烟火气息浓烈，素有江城、山城、不夜城的美誉。
随着全域旅游的日渐兴盛，渝中作为一座地形奇特、交通奇趣、建筑奇异的8D魔幻城市形象深入人心。在这里，人文故旧和时尚繁华交织，处处充满着探索的乐趣与惊喜。
其中，重庆长江索道就是这样一个日久弥新的所在。它从历史中走来，是老重庆人记忆中“飞渡大江的空中公交巴士”；它向世界走去，成为了万千游客心中“鸟瞰重庆的空中观光巴士”。
万里长江第一索 重庆旅游第一站
重庆长江索道北起渝中区新华路，南至南岸区上新街，连接着商务繁华的渝中区和山水都市的南岸区。该景区由“渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区”三部分组成，幅员9.8平方公里。重庆长江索道于2018年2月被评为国家AAAA级景区。景区集“桥都、雾都、江城、山城、不夜城”之大成，以“江山一体景城融合，自然人文交相辉映”的立体画卷，呈现“山水之城，美丽之地”的大美神韵，成为了五湖四海游客感受重庆魅力的必游之地。
刚刚过去的暑假，渝中文旅市场交出了旅游接待人数1278.4万人次的高分报表。其中，素有“万里长江第一索”之称的重庆长江索道更是游客们心中的“香饽饽”。
“我们提前三天在网上预约的门票，今天10点左右到达景区，前面还有300多人排队，太火爆了。”8月15日，记者在重庆长江索道景区看到，景区游客排起长龙，来自甘肃的游客贾女士一家仔细核对智能排号预约系统后，满怀期待地排队等候着乘坐索道。
自今年以来，重庆长江索道景区人气逐渐恢复，抖音、小红书等多媒体点击量，携程、美团等第三方平台门票预订量稳步上升，暑假期间达到接待高峰，日均接待游客量达1.7万人次，同比增长约30%。
飞渡长江的“土飞机” 重庆立体交通见证
重庆长江索道“火”了，但老重庆人却丝毫不意外。早在1987年，重庆长江索道刚刚建成时，它就已经是人们心中不折不扣的“大明星”了。
“母城”渝中三面环水，在缺少跨江大桥的年代里，乘船过江是市民出行的重要交通方式。早在公元1888年（清光绪十四年），士绅廖春瀛捐资造木船36只，开启了“渝中储奇门—南岸海棠溪”长江义渡航线。
一直到上世纪七八十年代，乘船依然是重庆最普遍的过江方式。然而，面对每日乘船爬坡上坎的辛劳、每年夏洪冬雾停航的窘境，让重庆人除了陆路、水路之外，还有了因地制宜的“天路”梦。
缆车、索道应运而生。其中，跨江通连渝中区和南岸区的重庆长江索道始建于1986年3月20日，是继嘉陵江索道建成后，重庆修建的第二条索道。耗时半年，10月24日竣工投入运行。该索道是中国第一条自行设计制造的双承载、双牵引、往复式大型客运索道，全长1166米，时速每秒6米，单程运行4分30秒，最大载客量65人左右。
当时老重庆人曾有这么一句戏言：“房如积木顺山盖，坐车没得走路快，爬坡上坎当小菜，空中巴士最实在。”可见索道在重庆人心中的地位很高。
“在那个乘坐飞机尚属奢华消费的八十年代，索道这种凌空飞渡的过江方式，极大地满足了重庆人对蓝天的向往。”区文管所副所长唐嵩告诉记者，老重庆人戏称过江索道为“土飞机”，很好地缓解了市民“出行难”，成为了重庆立体交通史上浓墨重彩的一笔。
2009年12月15日，重庆长江索道被列入重庆市文物保护单位。
鸟瞰重庆新地标
魔幻重庆尽收眼底
时间的车轮滚滚向前，来到21世纪，重庆交通飞速发展，跨江大桥、过江轨道如雨后春笋，逐渐成为人们主要的出行依托。
重庆长江索道逐渐没落，选择它作为通勤方式的人们越来越少。2014年1月1日，重庆长江索道华丽转身，以“保护展现文物价值，提升国有资产价值”为目标，踏上了跨界转型旅游业的漫漫征途。
从渝中进入长江索道景区，历史的印记扑面而来。首先印入眼帘的是《渝城飞渡图》和《长江索道赋》，生动展现了一幅重庆城“山、水、人”和谐共融的城市特性画卷和开拓创新的城市人文精神。
再往里走，则来到“渝中城史文化区”。在这里，图文并茂地展示了重庆筑城史、古巴渝十二景、嘉陵江索道部件陈列等母城文化故事。而从南岸区进入景区，则可以在南岸影视文化区，欣赏到《周渔的火车》《疯狂的石头》等以索道为取景地的热门电影拍摄的幕后花絮。
乘坐其间，远处山景、江城、大桥、碧水层层叠叠，好似观看一部3D版城市大片，素有“日观山城，夜瞰灯海；不坐索道，白来重庆”的不虞之赞。
“我和朋友一起来的，今天天气不错，重庆来福士、重庆湖广会馆、东水门大桥、两江游船、珊瑚坝机场风景尽收眼底，很过瘾。”来自天津的游客吴梓涵告诉记者，她来重庆旅游逛了很多地方，但从索道视角欣赏重庆，别有一番风味。
不得不说，重庆长江索道的跨界是成功的。近10年来，凭借独特的观景视野、厚重的人文底蕴，它已然成为了游客了解重庆的“风景眼”，是来渝游客最喜爱的“飞越山城，鸟瞰重庆，解读山城魅力，体验重庆特色”的都市旅游空中观光景区之一。
记者 黄清娴/文
图片除署名外由记者 何 超 摄
