本报讯 （记者 晏艳辉）3月16日，我区召开交通强区工作联席会，建立全区交通强区工作联席会议机制，统筹全区公共交通优先发展工作，进一步推动城市公共交通优先发展战略实施，全力推动交通强区建设。副区长艾正兵参加。

　　会议审议通过《渝中区交通强区工作联席会议制度》，回顾总结我区2022年交通建设工作，安排部署2023年重点任务；听取市公交集团关于我区公共交通发展现状、优化方案及合理利用我区边角地块建设新能源公交场站计划汇报；相关部门、单位围绕站点优化、公交线路增设、公交站台增设等群众出行诉求难题，各抒己见、形成良策，推动项目落地。

　　会议指出，2022年，我区交通行业坚持把交通强区建设摆在突出位置，加速推进交通建设，持续增强交通发展，做到铁路干线建设、城区轨道建设推进有序，交旅融合发展不断提升，绿色交通加快建设，全力统筹疫情防控、行业发展和安全稳定，成功应对大战大考，取得明显成效。

　　会议强调，2023年是全面贯彻党的二十大精神开局之年，也是新时代新征程新重庆建设的起步之年，要贯彻落实交通强区工作要求，抓住机遇，加快推进交通重点项目建设，聚焦铁路建设，切实做好菜园坝片区综合改造，大力发展水上交通、优化岸线码头布局；要持续完善交通基础设施建设，提档升级交通线路，实施城市道路“微循环”改造，积极优化交通组织，优化“马路上的老城区”，建设“轨道上的都市区”；要坚持问题导向和结果导向，相关部门、单位形成工作机制，细化工作举措，明确责任分工，加强要素保障，及时协调解决相关问题，全力以赴推进重点项目建设见成效。